Tranvía

El Luas es el tranvía de Dublín. Son dos líneas, roja y verde, modernas, puntuales y fáciles de usar. Y tienen dos particularidades que conviene saber antes de subirte: no están conectadas entre sí y no se puede pagar con tarjeta bancaria.

Va todo aquí con tarifas y horarios de 2026, y con una corrección que arrastran casi todas las guías en español.

Las dos líneas

Línea verde: va de Broombridge, al noroeste, a Brides Glen, al sur, con 33 paradas. Cruza el centro de norte a sur pasando por O'Connell Street, Trinity y St Stephen's Green.

Línea roja: cruza la ciudad de este a oeste, de Tallaght y Saggart hasta The Point y Connolly, pasando por Heuston, Smithfield y los muelles.

Lo importante: siguen sin estar conectadas para el pasajero. En el intercambiador del centro, entre las paradas de O'Connell-GPO, Abbey Street y Marlborough, hay que bajarse y caminar un par de minutos de una a otra. No hay transbordo bajo un mismo andén.

La corrección: la verde ya no acaba en St Stephen's Green

Este es el error que más se repite. Muchas guías siguen diciendo que la línea verde termina en St Stephen's Green. Es falso desde 2017, cuando se abrió la extensión Luas Cross City.

Hoy St Stephen's Green es una parada intermedia, y la línea sigue hacia el norte: Dawson, Trinity, Marlborough, Parnell, Dominick, Broadstone-University, Grangegorman, Phibsborough, Cabra y Broombridge.

Para un turista esto es una buena noticia: la verde te lleva de un tirón del sur del centro a O'Connell Street sin transbordos.

Cuánto cuesta en 2026

Aquí hay una simplificación que agradecerás: todas las paradas del Luas están en la Zona 1. Con Leap Card, por tanto:

• 2,00 € el adulto con la tarifa de 90 minutos, e incluye transbordos gratis a autobús y tren de cercanías durante ese rato.
• Tope diario de 6,00 € y semanal de 24,00 €, sumando Luas, autobús y DART.

Si compras billete en la máquina, sin Leap:

• Una zona: 2,00 € sencillo y 4,00 € ida y vuelta el adulto; 0,90 € y 1,80 € el niño.
• Dos o más zonas: 2,60 € y 5,20 € el adulto; 1,95 € y 3,90 € el niño.

El sencillo vale noventa minutos y un solo trayecto, sin interrupciones. El de ida y vuelta solo sirve el mismo día.

Y de nuevo el aviso clave: en 2026 no se admite pago con tarjeta bancaria ni con el móvil. O Leap Card, o billete de máquina. El sistema de contactless no llega hasta 2028 según el calendario oficial. Lo desglosamos entero en la guía de la Leap Visitor Card.

Cómo se valida y cuánto es la multa

El Luas no tiene tornos. Hay postes validadores en el andén y hay que picar al entrar y al salir. Es la parte que más despistes provoca, porque nada te impide subir sin hacerlo.

Los revisores suben con frecuencia. La multa son 100 € más el billete, con reducción a 45 € si pagas en catorce días. Si llega a juicio puede alcanzar los 1.000 €, porque en Irlanda viajar sin billete es delito.

Horarios de 2026

• Lunes a viernes: primer tranvía a las 5:30. Último a las 00:30 en la roja y a las 00:17 en la verde.
• Sábados: desde las 6:30, con los mismos cierres.
• Domingos y festivos: desde las 7:00 y hasta las 23:30 la roja y las 23:17 la verde.

Ojo con los festivos: hay diez al año en Irlanda y ese día el Luas funciona con horario de domingo.

Las paradas que de verdad te sirven

De la línea verde:

• Trinity y Dawson: para Trinity College, Grafton Street y Merrion Square.
• St Stephen's Green: el parque y el Creative Quarter.
• Harcourt y Charlemont: para el paseo del Gran Canal.
• O'Connell-GPO y Parnell: para O'Connell Street y el norte.

De la línea roja:

• James's: la del Guinness Storehouse. También Rialto y Fatima para The Liberties.
• Heuston: la estación de tren hacia el oeste y el sur del país.
• Museum: Collins Barracks, el museo de Artes Decorativas e Historia.
• Jervis y Abbey Street: compras y centro norte.
• The Point: el 3Arena y los Docklands.

Y una advertencia útil: el Luas no llega a Grand Canal Dock, ni a la catedral de San Patricio, ni a la puerta de Kilmainham. Para esos hay que caminar o coger el autobús; lo explicamos en cómo moverte por Dublín.

Lo que viene: Finglas y el metro

Si vas a volver a Dublín en unos años, esto te interesa:

• Luas Finglas: extensión de 3,9 km de la línea verde desde Broombridge hasta Charlestown. Recibió la autorización en octubre de 2025 y en abril de 2026 se retiró el recurso judicial que la bloqueaba. No hay fecha de obras ni de apertura.
• MetroLink, el metro que unirá el aeropuerto con el centro: tiene la autorización concedida, el recurso judicial se retiró en diciembre de 2025 y durante 2026 se han ido lanzando los contratos. En julio de 2026 el Gobierno lo declaró "infraestructura crítica" para acelerarlo. Está en fase de licitación, todavía no se excava el túnel.

De momento, para llegar del aeropuerto sigue siendo autobús. Y para el centro histórico, andando: el casco viejo de Dublín es pequeño y es justo lo que recorremos en nuestros free tours en español por Dublín.

Preguntas frecuentes sobre el Luas

¿Cuánto cuesta el Luas en 2026?

Dos euros el adulto con Leap Card, con transbordos gratis a bus y DART durante noventa minutos. En máquina, 2 € el sencillo de una zona y 2,60 € el de varias.

¿Se puede pagar con tarjeta?

No. En 2026 hay que llevar Leap Card o comprar billete en la máquina del andén. El pago contactless no está previsto hasta 2028.

¿Están conectadas las dos líneas?

No para el pasajero. En el centro, entre O'Connell-GPO, Abbey Street y Marlborough, hay que bajarse y caminar un par de minutos de una parada a otra.

¿La línea verde termina en St Stephen's Green?

No desde 2017. Es una parada intermedia: la línea continúa hacia el norte hasta Broombridge, pasando por Trinity, O'Connell Street y Cabra.

¿Hay que validar al salir?

Sí, al entrar y al salir, en los postes del andén. No hay tornos, pero los revisores suben a menudo y la multa son 100 €, o 45 € si pagas en catorce días.

¿Llega el Luas al aeropuerto?

No. Al aeropuerto se va en autobús. El metro que lo conectará, MetroLink, está aprobado y en fase de licitación, pero todavía no hay obras de túnel.