Metro de París

Actualizado el 02/09/2026

Aviso importante: los precios del transporte de París cambiaron. El antiguo ticket t+ de 1,90 € y el carnet de diez viajes ya no existen: la RATP ha terminado la venta de billetes de cartón. Si habéis leído esos precios en otro sitio, están obsoletos.

Aquí van los de ahora, sacados de Île-de-France Mobilités y de la RATP.

Cuánto cuesta

• Billete Metro-Tren-RER: 2,55 €. Vale para metro, RER y tren dentro de la red.
• Billete Bus-Tranvía: 2,05 €. Es distinto del anterior: uno no sirve para el otro. Esto es nuevo y es el error más caro que se comete.
• Navigo Liberté +: desde 1,64 € por viaje. Se paga solo lo que se usa, a mes vencido.
• Navigo Jour: 12,30 €, todas las zonas, aeropuertos aparte.
• Navigo Semaine: 32,40 €, pero va de lunes a domingo, no siete días desde que se compra.
• Menores de 10 años: mitad de precio.

La cuenta que hay que hacer: el abono de un día cuesta lo mismo que casi cinco billetes sueltos. Si vais a hacer tres o cuatro trayectos y el resto andando, sale más barato el suelto.

Horarios: el dato que deja a la gente tirada

• Primer tren: 5:30 en todas las líneas.
• Último tren: llega a la terminal a la 1:15 de domingo a jueves.
• Viernes, sábados y vísperas de festivo: hasta las 2:15.

Y aquí está la trampa. Esa hora es la de llegada a la terminal de la línea. Por una estación intermedia —que es donde estaréis vosotros— el último tren pasa entre 15 y 25 minutos antes. Quien se fía de la 1:15 en Châtelet se queda en tierra.

Si el metro ya ha cerrado, está el Noctilien, la red de autobuses nocturnos, que funciona de 00:30 a 5:30 con nudos en Châtelet, Montparnasse y las grandes estaciones. Usa el billete de bus-tranvía, 2,05 €.

Cómo funciona

• Las líneas se identifican por número y por el nombre de la terminal hacia la que van. En los pasillos no pone "norte" ni "sur": pone el nombre de la última estación. Miradlo en el plano antes de bajar al andén.
• Guardad el billete hasta salir. Hay controles y la multa se paga en el acto.
• Las líneas 1, 4 y 14 son automáticas y tienen puertas de andén. Son las más frecuentes y las más cómodas.
• Muchas estaciones no tienen ascensor. Con maletas o carrito, la línea 14 es la más accesible.
• Las correspondencias pueden ser largas. Châtelet-Les Halles es la más grande de Europa: cambiar de línea allí puede llevar diez minutos andando.

Consejos que ahorran tiempo

• Comprad en la app o en las máquinas, no en taquilla. Las máquinas aceptan tarjeta.
• Descargad el plano sin conexión. En muchos andenes no hay cobertura.
• En hora punta, evitad las líneas 1, 4 y 13. La 13 tiene fama merecida.
• Cuidado con el bolso en las líneas turísticas y en los pasillos de Châtelet, Barbès y Gare du Nord.
• Andar suele ganar. Del Louvre a Notre-Dame se tarda menos a pie que bajando y subiendo del metro.

¿Prefieres que os organicemos el día?

Si no queréis pelearos con billetes, correspondencias y horarios, en Paseando por Europa os montamos los días en París a vuestro ritmo, con guía en español.

Solicitar viaje a medida

Empieza el viaje con nosotros

El primer día es el que más rinde si alguien os sitúa. Nuestro Free Tour por París Imprescindible es la mejor manera de empezar.

Preguntas frecuentes sobre el metro de París

¿Cuánto cuesta un billete de metro?

2,55 € el billete Metro-Tren-RER. El de bus y tranvía es distinto y cuesta 2,05 €.

¿Sigue existiendo el ticket t+ y el carnet de 10?

No. La RATP ha terminado la venta de billetes de cartón y el sistema de tarifas cambió.

¿A qué hora cierra el metro?

El último tren llega a la terminal a la 1:15, y a las 2:15 los viernes, sábados y vísperas de festivo. Por las estaciones intermedias pasa entre 15 y 25 minutos antes.

¿Compensa el abono de un día?

Solo si hacéis cinco trayectos o más. El Navigo Jour cuesta 12,30 € y el billete suelto 2,55 €.

¿El billete de metro vale para el autobús?

No. Son dos títulos distintos desde el cambio de tarifas.

¿Y si salgo tarde de noche?

Está el Noctilien, la red de autobuses nocturnos, de 00:30 a 5:30, con el billete de bus-tranvía.

Sigue por aquí: el RER, el autobús, el tranvía y la tarjeta Paris Visite. Y para exprimir el presupuesto, cómo ahorrar en París. El resto está en la guía y los tours de París.