Oporto está bien comunicada con España por tierra y por aire, y tiene una ventaja que no todas las ciudades europeas ofrecen: el aeropuerto está conectado con el centro por metro directo, sin transbordos. Aquí tienes todas las formas de llegar, con los precios y los horarios oficiales de 2026.

En avión: aeropuerto Francisco Sá Carneiro

El aeropuerto de Oporto (código OPO) está al norte de la ciudad, en Maia, y recibe vuelos directos desde la mayoría de capitales de provincia españolas. Es un aeropuerto pequeño y cómodo: se sale rápido y el metro está en la propia terminal, en el nivel inferior.

Horarios, aparcamientos y servicios, en la web oficial del aeropuerto.

Del aeropuerto al centro

La opción sensata es el metro. La línea E (morada) une el aeropuerto con la estación de Estádio do Dragão pasando por el centro y por Trindade, que es el gran nudo de la red. Pasa cada 20 o 30 minutos según la hora y el día, y el trayecto hasta el centro ronda los 30 minutos.

Es un billete de zona Z4: 2,30 €, más 0,60 € de la tarjeta Andante Azul la primera vez. Esa tarjeta no es personal: se recarga y la puede usar cualquiera, así que en pareja o en familia basta con comprar una y validar tantas veces como personas viajen. Todos los precios están en la web oficial del Andante.

Si llegas de noche o prefieres autobús, la STCP tiene cuatro líneas al aeropuerto:

En el autobús puedes comprar el billete al conductor, pero cuesta 2,50 € y solo vale para ese viaje: sale más a cuenta llevar la tarjeta Andante cargada.

El taxi y los VTC también funcionan a cualquier hora. La parada está a la salida de llegadas, señalizada.

En tren

Oporto tiene dos estaciones y conviene no confundirlas. Campanhã es la estación de largo recorrido: ahí llegan los trenes que vienen de Lisboa y de Galicia. São Bento está en pleno centro, es la de los azulejos que sale en todas las fotos, y funciona sobre todo como estación urbana y regional. Entre las dos hay trenes cada pocos minutos y también metro.

Desde Lisboa, los trenes rápidos (Alfa Pendular e Intercidades) son la forma más cómoda de subir. Horarios y billetes, en la web oficial de CP – Comboios de Portugal. Conviene comprar con antelación: los precios suben según se llena el tren.

CP opera además los urbanos de Oporto, una red de 211 kilómetros con 87 estaciones en un radio de 60 kilómetros alrededor de la ciudad, repartida en las líneas de Aveiro, Braga, Guimarães y Marco de Canaveses. Son las que se usan para las escapadas de un día por los alrededores.

En autobús

Los autocares de largo recorrido llegan al Terminal Intermodal de Campanhã, pegado a la estación de tren de Campanhã y a su parada de metro, así que el enlace con el centro es inmediato.

Desde España operan varias compañías con salidas desde Madrid, Galicia y la frontera. Merece la pena comparar horarios y precios en las webs de los operadores antes de reservar, porque la oferta cambia bastante según la temporada.

En coche

Desde España se entra por Galicia: la autopista A3 baja desde Valença do Minho hasta Oporto. Desde Lisboa y el centro de Portugal, la A1. Son autopistas de peaje y ese es el punto que da problemas a los conductores españoles, porque en Portugal muchos tramos son de cobro exclusivamente electrónico: no hay cabina en la que parar a pagar.

Con matrícula extranjera hay varias formas de pagarlos, todas oficiales y explicadas en Portugal Tolls:

• Tarjeta virtual (Easytoll): asocias tu tarjeta bancaria a la matrícula en un pórtico de bienvenida (hay uno en la A28, viniendo de Galicia) y se cobra solo. Cuesta 0,74 € de alta y 0,32 € por viaje, y vale 30 días.
• Tollcard: tarjeta de prepago con saldo de 5, 10, 20 o 40 €, válida un año. Se compra en CTT (los correos portugueses) y en gasolineras.
• Tarjeta de 3 días: 20 € más 0,74 €, uso ilimitado durante tres días, para turismos.
• Via Verde Visitors: el dispositivo de a bordo, 4,99 € el primer mes y 1,25 € después. Sirve en todas las autopistas del país.

Una vez en Oporto, el coche estorba más que ayuda: el centro es estrecho, con cuestas y zonas de tráfico restringido, y aparcar en superficie es complicado. Si vas a quedarte en la ciudad, lo razonable es dejarlo en el aparcamiento del alojamiento o en uno disuasorio junto a una estación de metro.

¿Qué opción te conviene?

• Fin de semana desde España: avión, sin duda. Y del aeropuerto al centro, metro.
• Si ya estás en Lisboa: tren. Llegas al centro sin pasar por ningún aeropuerto.
• Si vienes de Galicia: coche o autobús, y el coche solo si vas a seguir recorriendo el norte de Portugal.
• Si vas a moverte por el valle del Duero o el Miño: coche, pero busca alojamiento con aparcamiento.

¿Prefieres hacerlo en privado?

Si viajáis en familia o en grupo y preferís un guía solo para vosotros, tenemos el tour privado por Oporto en español y los viajes a medida.

Preguntas frecuentes sobre cómo llegar a Oporto

¿Cómo se va del aeropuerto de Oporto al centro?

En metro, línea E (morada), directo y sin transbordos. Es un billete de zona Z4, 2,30 €, más 0,60 € de la tarjeta Andante la primera vez. Pasa cada 20 o 30 minutos.

¿Hay metro de noche desde el aeropuerto?

El metro no da servicio toda la noche. Para las horas intempestivas está el autobús 3M de la STCP, que enlaza la avenida dos Aliados con el aeropuerto entre las 00:30 y las 5:30, cada hora.

¿A qué estación llegan los trenes de Lisboa?

A Campanhã. Desde ahí hay trenes y metro constantes hasta São Bento, que es la estación del centro histórico.

¿Cómo se pagan los peajes portugueses con matrícula española?

Con Easytoll asociando la tarjeta bancaria a la matrícula en un pórtico de bienvenida, con una Tollcard de prepago o con el dispositivo Via Verde Visitors. No se puede pagar en efectivo en los tramos de cobro exclusivamente electrónico.

Si estás montando el viaje, aquí tienes toda nuestra guía de viaje de Oporto y los tours en español por Oporto.

Precios y horarios oficiales consultados en septiembre de 2026 en las webs de Metro do Porto, Andante, STCP, CP, el aeropuerto de Oporto y Portugal Tolls.